Hualien wurde wegen der zerklüfteten Landschaft an der Ostküste als beste Reiseerfahrung gelobt, während Kaohsiung als erstklassiger Ort für Festlandchinesen und Keelung wegen der starken Eignung als Ort für unabhängiges Reisen gepriesen wurden.
Die Häfen, die von der Zeitschrift gerühmt wurden, weil sie herausragende Dienstleistungen und Produkte bieten, waren unter 44 Preisträgern und 13 Empfehlungen wie Barcelona, Dubai, Singapur und Venedig aufgelistet.
Statistiken vom Ministerium für Verkehr und Kommunikation (Ministry of Transportation and Communications, MOTC) zeigen, dass Hualien Kaohsiung als Taiwans zweitgrößten Kreuzfahrt-Hafen überholt hat — in der ersten Hälfte des Jahres 2014 wurden dort 137 728 Besucher begrüßt, gegenüber dem Vorjahr eine Zunahme um das Sechzehnfache.
„Dieser Erfolg kann dem Bau neuer Anlagen in den jüngsten Jahren zugeschrieben werden“, interpretierte ein Vertreter des Hafens Hualien. „Pier 23 wurde um einen neuen Passagier-Terminal für internationale Ankünfte ergänzt, und wir haben den Hafen zu einer Tiefe von 14 Metern ausgebaggert, damit Kreuzfahrtschiffe mit 150 000 Tonnen dort anlegen können.“
Nach Angaben der Zeitschrift will man durch diese Entwicklungen mit der Zunahme von Anlegevorgängen und Kapazität Schritt halten, da diese Schlüsselfaktoren der laufenden Entwicklung des Kreuzfahrtgewerbes in der ganzen Welt sind.
Im vergangenen Jahr liefen insgesamt 518 Ozean-Kreuzfahrtschiffe Taiwan an, eine deutliche Zunahme gegenüber den 145 im Jahr 2013, verlautete das MOTC. Bei den Touristenzahlen wurde ein Wachstum von 32 Prozent verzeichnet, im vergangenen Jahr erreichten sie 720 000.
—Quelle: Taiwan Today, 04/22/2015 (YHC-JSM)
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