Laut Premierminister Lai Ching-te ist eine der obersten Prioritäten der Regierung bei politischer Entscheidungsfindung, ein günstigeres Geschäftsklima für kleine und mittelständische Unternehmen (Small and Medium Enterprises, SME) in Taiwan zu schaffen, während die Regierung die industrielle Entwicklung vorantreibt.
Im Zeitalter der digitalen Wirtschaft ist die Regierung verpflichtet, Investoren anzulocken, die Wirtschaft anzukurbeln, Investitionshindernisse zu beseitigen und entscheidende Probleme zu lösen, definierte Lai. Dieser Ansatz sei wesentlich für SMEs, um durch die Übernahme intelligenter Technologie-Anwendungen und das Streben nach Innovation wettbewerbsfähiger zu werden, ergänzte er.
Zu diesem Zweck wies der Premierminister das Wirtschaftsministerium der Republik China (Taiwan) an, weiterhin Anleitung auf zahlreichen Ebenen zu bieten und binnen eines Monats einen Aktionsplan vorzulegen. Es dürfe keine Zeit vergeudet werden, Wege zu ersinnen, wirksam bei der Umwandlung und Modernisierung von SMEs beizustehen, mahnte er.
So äußerte sich der Regierungschef am 15. März während einer behördenübergreifenden Konferenz über die Beschleunigung von Investitionen. Neben Präsentationen im Zusammenhang mit SMEs, die fast 98 Prozent aller Firmen in Taiwan ausmachen, wurden die Teilnehmer auf den neuesten Informationsstand zu Fortschritten bei maßgeblichen Leistungsindikatoren (Key Performance Indicators, KPI) hinsichtlich Eisenbahnbau und –wartung sowie Deregulierung gebracht.
Was die Eisenbahn-KPIs anbelangt, so sollen nach Lais Worten 38 spezifische Pläne im Rahmen des Vorausschauenden Infrastruktur-Entwicklungsprogramms (Forward-looking Infrastructure Development Program, FIDP) gefördert werden. Während die Regierung Eisenbahnbau energisch befürwortet, werden außerdem Dinge berücksichtigt wie Verstärkung technologischer Fertigkeiten im Inland zum Betreiben von Netzverbünden sowie Entwicklung der Eisenbahnbranche insgesamt, fügte er hinzu.
Das von September 2017 bis August 2021 laufende FIDP ist mit einem Budget in Höhe von 420 Milliarden NT$ (11,7 Milliarden Euro) ausgestattet und zielt darauf ab, Taiwans zentrale Infrastrukturbedürfnisse über die kommenden 30 Jahre zu erfüllen. Es umfasst acht Kategorien — aquatische Milieus, um Belastbarkeit gegen Klimawandel aufzubauen; Kinderbetreuungs-Einrichtungen gegen die sinkende Geburtenrate; Digitalisierung für die Schaffung einer vernetzten Nation; Nahrungsmittelsicherheit zum Schutz der Gesundheit von Verbrauchern; umweltfreundliche Energie, um ökologische Nachhaltigkeit zu gewährleisten; menschliche Ressourcen, um Beschäftigung anzukurbeln; Eisenbahnentwicklung für bequemen und sicheren Verkehr; und Projekte für ausgewogene regionale Entwicklung von Stadt und Land.
Taiwans Schienenverkehr- und Eisenbahngewerbe fortgesetzt voranzubringen sei von höchster Bedeutung, unterstrich Lai. Das Wirtschaftsministerium, das Ministerium für Verkehr und Kommunikation (Ministry of Transportation and Communications, MOTC) und die Kommission für öffentliche Bauvorhaben (Public Construction Commission, PCC) würden dazu beitragen, dieses Ziel zu erreichen, indem politische Maßnahmen entworfen würden, bei denen es um die Verfügung von Standards für entsprechende Produkte, Angebot und Nachfrage sowie Fördern einer breiteren Beteiligung einheimischer Unternehmen an Geboten nach Ausschreibungen für Eisenbahnprojekte geht, merkte er an.
Im Bereich Deregulierung stellte der Premierminister klar, alle Überprüfungen und Reformen müssten mit Blick auf Steigerung wirtschaftlicher Aktivität und Erfüllung der Bedürfnisse von Firmen und der Öffentlichkeit ausgeführt werden. Falls notwendig, sollte der Vorschriftenrahmen gelockert werden, um das allgemeine Investitionsumfeld in Taiwan zu optimieren, schloss er.
—Quelle: Taiwan Today, 03/20/2018 (JSM)
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