„ICAO muss sich gegenüber der Luftfahrtindustrie in Taiwan fair verhalten“, forderte Peter Shanel, Minister der Salomonen für Kommunikation und Luftfahrt, am 28. September. Das Land habe besonders bei Sicherheit wesentliche sektorenweite Beiträge geleistet und sich stets an ICAO-Standards gehalten, fügte er hinzu.
Michael J. Halferty, Minister der Marschallinseln für Verkehr und Kommunikation, erklärte am 27. September, sein Land hoffe, Taiwan dabei zu helfen, an der 39. ICAO-Versammlung teilzunehmen. „Auf jede Weise und in jeder Form, die uns möglich ist, werden wir versuchen, Informationen zu bieten, um Taiwan zu helfen.“
Hos Begegnung mit den Repräsentanten der diplomatischen Verbündeten der Republik China (Taiwan) ereignete sich am Rande der 12-tägigen Versammlung, die bis zum 7. Oktober in Montreal läuft. Ho leitet eine siebenköpfige CAA-Delegation, die sich bemüht, die Aufmerksamkeit der Welt auf den unfairen Ausschluss Taiwans von der ICAO zu lenken, unter gleichgesinnten Ländern um Unterstützung für Taiwans zukünftige Einbeziehung zu werben und mit befreundeten Ländern Gespräche über Fragen wie Antiterror, Luftfahrtrechte und Flugsicherheit zu führen.
Taiwan hatte im September 2013 an der 38. ICAO-Versammlung als Sondergast des damaligen Ratspräsidenten Roberto Kobeh Gonzalez teilgenommen. Es war das erste Mal in 42 Jahren gewesen, dass das Land zur Teilnahme an einer offiziellen Konferenz der Sonderbehörde der Vereinten Nationen (United Nations, UN), welche die Aufgabe hat, internationale Luftfahrt-Standards zu setzen und Flugsicherheit zu fördern, eingeladen wurde.
Nach Auskunft des Rates für Festlandangelegenheiten (Mainland Affairs Council, MAC) wollte Taiwan in diesem Jahr bei der Veranstaltung, die alle drei Jahre ausgerichtet wird, wieder dabei sein, woraus wegen politischen Drucks von Festlandchina jedoch nichts wurde.
Taiwan ist ein unverzichtbarer Teil der globalen Luftfahrt. Das Land trägt die Verantwortung dafür, die große Zahl von Flügen in der Fluginformationsregion Taipeh zu verwalten, die eine Fläche von 180 000 Quadrat-Seemeilen bedeckt und an vier weitere Fluginformationsregionen grenzt — Fukuoka, Hongkong, Manila und Shanghai. Im Jahr 2015 bot die Fluginformationsregion Taipeh Service für annähernd 1,53 Millionen kontrollierte Flüge mit 58 Millionen Passagieren an Bord.
—Quelle: Taiwan Today, 09/29/2016 (OC-E)
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