Taiwan Today

Das in der Stadt Kaohsiung ansässige Unternehmen Alexander Marine Co. Ltd. (AMCL) trägt dazu bei, für Taiwans blühendes Jachtbau-Gewerbe eine Richtung zu skizzieren, um einen größeren Anteil am lukrativen Weltmarkt zu erobern. Der Hersteller von luxuriösen hochseetauglichen Freizeitbooten verkauft seine Erzeugnisse unter der Marke „Ocean Alexander“, die für modernstes Design und hochwertige Verarbeitung steht. Das Unternehmen war laut dem jährlichen globalen Bestellungsverzeichnis von ShowBoats International im vergangenen Jahr der viertgrößte Fabrikant von Motorjachten mit einer Länge von 78 Fuß (23,8 Meter) oder mehr. Die Flaggschiff-Reihe von AMCL hat auf dem US-amerikanischen Superjacht-Markt einen Anteil von über 10 Prozent. Im vergangenen Jahr verzeichnete die Firma globale Einkünfte in Höhe von 1,62 Milliarden NT$ (43,86 Millionen Euro), 250 Prozent mehr als im Vorjahr. Dieses überdurchschnittliche Wachstum spiegelt das Engagement von AMCL wider, unorthodox zu denken. Firmenpräsident Kevin Tseng meinte, durch die Vereinfachung des Sortiments bietet man den Kunden einige ausgewählte Spitzenmodelle mit Modul-Design und modernsten Komponenten. Laut Tseng hat sich dieser Ansatz sehr hübsch ausgezahlt. „Es gab eine sehr starke Resonanz auf unser Modul-Design, was uns in die Lage versetzte, das Preisspektrum der Boote von Ocean Alexander 20 Prozent über dem unserer Konkurrenz aufzubessern.“ Ein gleichermaßen lohnender Entwicklungsweg ist ein erhöhter Schwerpunkt auf Forschung und Entwicklung. „Während wir wachsen, wollen wir unseren hohen Anspruch bei Konstruktionsqualität, Materialintegrität und Verarbeitung aufrechterhalten“, versicherte er. Mit Blick auf die Zukunft rechnet Tseng damit, dass AMCL sich auf die nächste Generation von Booten der Kategorien 120 bis 155 Fuß (36,6 bis 47,2 Meter) konzentriert und außerdem den Erfolg der Marke in den USA dazu nutzt, auf die europäischen und festlandchinesischen Märkte vorzudringen. „Wir arbeiten daran, unsere Werft in Kaohsiung zu vergrößern, um unsere Marktführung zu festigen“, fügte er hinzu. Diese Strategie geht Hand in Hand mit Bemühungen der Lokalverwaltung, das Vorzeigegewerbe der Stadt auszubauen. Aus offiziellen Statistiken geht hervor, dass 17 der 33 taiwanischen Schiffsbauunternehmen in Kaohsiung angesiedelt sind und diese für 80 Prozent vom Gesamtausstoß des Sektors sorgen. Nach Auskunft der Stadtverwaltung Kaohsiung wird im Rahmen ihres Südstern-Entwicklungsprojekts unweit der Einfahrt zum Hafen von Kaohsiung eine Sonderzone für Branchen des Bereichs Jachten eingerichtet. Dies soll Erwartungen zufolge dazu beitragen, dass der einheimische Jachtsektor seine globale Wettbewerbsfähigkeit beibehalten kann. —Quelle: Taiwan Today, 04/01/2016 (YHC-JSM) —Zuschriften an die Taiwan heute-Redaktion unter taiwanheute@yahoo.com