Umweltminister Peng Chi-ming führte in Begleitung des taiwanischen Vertreters bei der Europäischen Union und in Belgien, Roy Chun Lee, eine Delegation der für den Klimawandel zuständigen Behörde in die EU. Zweck dieses Besuches war es, sich über die Themen Luftqualitätsmanagement, Handel mit Kohlenstoffemissionen, Management chemischer Substanzen, Kreislaufwirtschaft, Klimawandel und den Globalen Plastikvertrag auszutauschen und Taiwans spezifische Praktiken zur Umsetzung der Kohlenstoffreduzierung zu erläutern.
Peng informierte hochrangige EU-Beamte über die aktuellen Fortschritte Taiwans, darunter die versuchsweise Einführung von Kohlenstoffgebühren ab August dieses Jahres und die vollständige Einführung im Jahr 2025. Das Land plane außerdem, innerhalb von vier Jahren eine vollständige Emissionskontrolle und den Emissionshandel einzuführen.
Das 2005 von der EU eingeführte Emissionshandelssystem (ETS) ist das weltweit ausgereifteste System mit vielen Akteuren und spielt eine wichtige Rolle in der Diplomatie, so dass es Taiwan als nützliche Referenz dienen kann. Der Austausch mit hochrangigen Beamten umfasste die Themen Emissionsüberwachungspläne, Inventarisierung, Inspektion, Festlegung der Gesamtmenge, Zuteilung und Versteigerung von Emissionsquoten, Struktur des Handelsmarktes und Zahlungen für Emissionsquoten.
Das MOENV plant für 2025 eine weitere Delegation nach Europa zu entsenden, die sich aus Vertretern von Hochschulen, Umweltorganisationen und der Industrie zusammensetzen soll. Diese Delegation soll Einblicke in die Kohlenstoffbepreisung gewinnen, um dann die taiwanischen Vorschriften zu vervollständigen und die anschließende rechtliche Umsetzung zu erleichtern.
Der EU-CO2-Grenzausgleichsmechanismus (Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM) ist ein Tarif, der auf die Verlagerung von CO2-Emissionen bei der Offshore-Produktion von in die 27 Mitgliedsstaaten der EU importierten Waren abzielt. Er befindet sich derzeit in der Übergangsphase (2023-2026), in der nur ausgewählte Branchen wie Zement, Eisen, Stahl, Aluminium, Düngemittel, Elektrizität und Wasserstoff dem Zoll unterliegen. Nach 2026 werden alle importierten Waren dem Zoll unterliegen, wobei Taiwans Metallverbindungs-, Stahl- und Aluminiumindustrie am stärksten betroffen sein werden.
In der Übergangszeit hat die einheimische Industrie mit Unterstützung der Regierung Erklärungen abgegeben. Das Umweltministerium erklärte, dass bei diesem Besuch in einem persönlichen Gespräch festgestellt wurde, dass die taiwanischen Kohlenstoffgebühren von den EU-CBAM-Zertifikaten abgezogen werden könnten und dass die detaillierten Vorschriften für den Abzug Mitte 2025 bekannt gegeben würden.
Aufgrund der Komplexität der CBAM-Vorschriften wird das Umweltministerium Anfang nächsten Jahres Vollzeitpersonal in die EU entsenden, um sich über die neuesten Entwicklungen auf dem Laufenden zu halten und an den Verhandlungen teilzunehmen, um die Reaktion der heimischen Industrie zu unterstützen.
Peng sagte, der Besuch habe einen soliden Kommunikationskanal geschaffen, der Taiwan mehr Vertrauen und ein besseres Verständnis für die Entwicklung der Kohlenstoffbepreisung und des ersten Systems für Kohlenstoffgebühren verschafft habe, zumal die heimischen Unternehmen sehr besorgt über CBAM seien. Die EU habe auch ein klareres Bild von Taiwans Ambitionen bei den Bemühungen um den Klimawandel als wichtiger globaler Technologielieferant gewonnen.
—Quelle: Taiwan Today, 09/18/2024 (POC-E)
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